Planifier les transports publics
pour décarboner les territoires

Concevoir des projets de transport plus utiles, économes et soutenables

Une nouvelle ingénierie des infrastructures

• Optimiser l’organisation des transports publics pour produire un service à la fois plus performant, plus attractif et plus économique pour la collectivité

• Améliorer l’usage des infrastructures existantes en adaptant l’exploitation, en ajustant les dessertes voire en changeant de mode de transport en service

• Rechercher des alternatives aux grands projets en identifiant les opportunités de valorisation des infrastructures existantes, ferroviaires ou routières

Prioriser les modes collectifs+actifs comme alternative à l’automobile

Une nouvelle régulation des mobilités

• Organiser l’accessibilité des territoires autour des transports collectifs pour les déplacements du quotidien, et des modes actifs pour les déplacements de proximité

• Repenser le partage de la voirie pour rendre les transports collectifs plus performants et les modes actifs plus sûrs et confortables, dans tous types de territoires

• Coordonner le maillage multimodal pour améliorer l’accessibilité des territoires, fluidifier les déplacements, limiter l’étalement urbain et la saturation des réseaux

Organiser la transition mobilitaire
pour réduire l’empreinte carbone

Une nouvelle gouvernance des territoires

• Coordonner les décisions en matière de transport, d’urbanisme et de fiscalité pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’énergie

• Articuler les échelles de compétence et les priorités des acteurs en charge du territoire pour développer et pérenniser les alternative à la voiture individuelle

• Planifier un réaménagement progressif du territoire pour diminuer l’intensité des flux, favoriser les mobilités soutenables, et organiser la résilience des bassins de vie